トロント大学医学部教授のDonald A．Redelmeier氏らは、2005年から2006年にオンタリオ省交通・医療諮問委員会に報告された、糖尿病患者の関わる交通事故について調査した。この研究は医学誌「PLoS Medicine」オンライン版に12月8日掲載された。

　その結果、車を運転する糖尿病患者795人の中、14人に1人にあたる57人が交通事故の経験があり、過去8〜12週間の平均血糖値を反映するHbA1cが低い傾向があることがあきらかにされた。

　事故を起こした群と対照群のHbA1cの平均はそれぞれ7.4%と7.9%（p=0.019）と差があり、インスリン療法および経口血糖降下薬による治療実施率はそれぞれ82%と80%、37%と27%だった。さらに、応急処置が必要な重篤な低血糖の既往のある人では交通事故リスクが4倍になり、糖尿病診断の時期の遅い人では1.3倍になることが分かった。

　糖尿病合併症を長期にわたり予防するために良好な血糖コントロールが求められる。一方で、米国、カナダ、英国、オランダ、ドイツなどでは、糖尿病患者が運転免許を維持するに、血糖コントロールが良好であることを証明することが求められる。

　研究者らは「糖尿病患者の血糖コントロール（HbA1c）と交通事故のリスクは関連がある」とした上で、「患者の運転に対する適応度を判定するのにHbA1c値では十分でない可能性がある」と示唆し、「こうした法律は不公平であり、効果の点でも適切ではない」と指摘している。

　Redelmeier氏は、「基礎的には糖尿病の治療を受けている成人患者の運転に対する適応の判断は慎重を要する」と述べ、今回の研究が運転に関する各国の交通法に疑問を呈するものだと付け加えている。

　米国糖尿病学会（ADA）では、「糖尿病合併症を予防するために、なるべく血糖値を下げ血糖コントロールを厳格に行うことが有効だ。しかし、厳格な血糖コントロールには、低血糖と体重増が伴うことがある。患者自身が低血糖の徴候に注意し、素早く対応できるようにしておくことが望まれる。特に運転前などは血糖測定を行いチェックした方がよい。低血糖が頻繁に起こる場合は、主治医に相談して欲しい」と述べている。

Motor Vehicle Crashes in Diabetic Patients with Tight Glycemic Control: A Population-based Case Control Analysis（PLoS Medicine, 2009 Volume 6 Issue 12, e1000192.）
トロント大学リリース